Slágerlista

A MAGYAR RÁDIÓ ÉS A MAGYAR IFJÚSÁG KÖZÖS MŰSORA

1. Presser- Sztevanovity D.:
A BÚCSÚ
(Lokomotív GT együttes)


2. Nagy T.- Bradányi:
EZ MAJDNEM SZERELEM VOLT
(Máté Péter)


3. Omega együttes – Sülyi
ÉJFÉLI KONCERT
(Omega együttes)


4. Neményi:
HA NINCS MIT MONDANOD
(Korda György)


5. Szörényi L.- Bródy J.:
1911
(Fonográf együttes)


6. Fenyő- Sipos:
ILYEN SHOW NEM VOLT MÉG
(Hungária együttes)


7. Silye- Solymos:
A HARMONIKÁS
(Expressz együttes)


8. Gallai- Som:
ÉGNI KELL ANNAK, AKI GYÚJTANI AKAR
(Piramis együttes)


9. Pásztor L. – Hatvani:
DISZKÓKIRÁLYNŐ
(Kócbabák és Neoton együttes)


10. Tardos:
ÚGY KÉRJ, HOGY ADJAK MÉG
(M 7-es együttes)

„Mariuhana” kábító cigarettákat szívnak Hollywoodban

Újabb társadalmi botrány híre érkezik Hollywoodból. Az ottani rendőrség megállapította, hogy nemzetközi hírhedt kábítószercsempészek elárasztják a hollywoodi mulatóhelyeket egy újfajta kábítószerrel. Ez a Dél-Amerikában termő „mariuhana” nevű növény nedvéből készül és cigaretták formájában kerül forgalomba. A cigaretták elszívása után épp olyan kábulatba esik az ember, mint a hírhedt „hasis” élvezete után.

A múlt héten tárgyalta a hollywoodi bíróság a legújabb ilyen társadalmi botrányt. Ennek Robert Mitcham és Lila Leads filmsztárok, valamint Vicki Evans táncosnő voltak a vádlottjai. Megállapítást nyert, hogy rendszeresen szívnak „mariuhana” cigarettát és hogy ezeket kínai kábítószerügynökök csempészik be Amerikába, elsősorban a hollywoodi filmparadicsomba.

F. D.

(1948. december 21. - Magyar Nemzet)

Milyen lesz az autó 2000-ben? - 2.rész

Marad a robbanómotor

Mást- remélem nem orrolnak meg rám a sci-fi- hívők- nemigen kínál a 2000. év automobilja: éppen úgy bádogból és műanyagokból lesz, mint mai elődei, négy keréken fog gurulni, és nem megy feledésbe a robbanómotor. A villanyautónak csak a városokon belül van jövője.

Öt-hét évre van szükség, míg egy új autótípus az első vázlatoktól eljut a szerelőszalagokig. Egy-egy modell hozzávetőleg tíz évig „él”. De a létfontosságú szervei, a sebességváltó-szerkezet és főleg a motor sokkal szívósabbak, egyik típusról a másikra öröklődhetnek. Mivel az ezredfordulóig alig több, mint 20 év van hátra, ki-ki levonhatja a következtetést.

Szóval nem változik az autó, legföljebb néhány csecsebecsével több lesz rajta? Tévedés! Mert azok a bizonyos csecsebecsék mindent megváltoztatnak. A most használatos gépkocsi veszélyes jármű. Biztos reflexeket követel a vezetőtől, állandó, megfeszített figyelmet, és azt, hogy időről időre „autóorvoshoz” vigye. Szertelenül pocsékolja az üzemanyagot, mérgezi a levegőt. A küllemében keveset változó utód biztonságos lesz, könnyen kezelhető, takarékos és tiszta. Mindazt, amit a hagyományos technika függőben hagyott, megoldja az új technológiai forradalom, az elektronika hatalomra jutása.

Nézzük például a kényelmet. Nos, a sebességváltás marad. Nélkülözhetetlen, mivel a robbanómotor hajtóereje gyakorlatilag állandó, holott a „kért erőkifejtés” (indulásnál, hegynek fölfelé stb.) folyton változik. Viszont nem lesz kuplung és sebességváltó kar. Az amerikaiak már régesrégóta készítenek automata sebességváltókat. Tökéletesen működnek, de van hátrányuk is. Az európai autósok idegenkednek tőlük, mert „lomhák és nem csiklandósok”, de ennél sokkal súlyosabb vádpont, hogy erőtöbbletre van szükségük, következtetésképp több energiát fogyasztanak – és ez a mai korban, ugye, rossz ajánlólevél... Az elektronika minden lehető ellenvetést elhessint. Mert az elektronika révén bármikor meg lehet tudni, mit „követeljünk” a motortól, és a kapott információnak megfelelően automatikusan lehet váltást-visszaváltást „parancsolni”, sebességfokozatot választani- méghozzá energiafelhasználás nélkül. Az elektronika, akár néhány másodpercen belül is, több tucat sebességbe tud kapcsolni, nincs az a villámkezű Lauda, aki utána csinálná...

(198? ????)

Divattanácsok moletteknek

Olvasóink többször szóvá tették már levélben, hogy a divatlapok, divatbemutatók teljesen megfeledkeznek

azokról, akiknek akad némi súlyfeleslegük. Pedig hát a statisztikák szerint, hazánkban szép számmal vannak teltkarcsúak, molettek, sőt kövérek is. A divatbemutatókon igaz, kizárólag nádszálkarcsú lányok viselik a legújabb modelleket, de ez nem jelenti azt, hogy ezeket csak nekik, vagy a hozzájuk hasonló fiatal, vékony alkatú lányoknak szánták a tervezők. Az pedig, hogy molett manekenek szinte soha nem szerepelnek a bemutatókon, azzal a kétségtelen igazsággal magyarázható, hogy a vékony nőkön minden ruha jobban mutat. De ahelyett, hogy olvasóinkat rábeszélnénk a fogyókúrára, vegyük sorba inkább azt, miket viselhetnek a molett nők.

Napjainkban a dolgozó nők legszívesebben szoknya-blúz összeállításokat viselnek, hiszen ezek kényelmesek, könnyen kezelhetők és csinosak is. Aki karcsú, ingblúzát általában a szoknyába teszi, esetleg derekára övet is tehet. De hogyan hordja a szoknya-blúz összeállítást az, akinek vannak felesleges kilói, azaz van mit takargatnia? Természetesen a molettek is viselhetnek blúzokat, de azt soha nem szabad a szoknyába tenni, hanem kívül, kabátszerűen kell hordani. A blúz lehetőleg 15-20 cm-rel takarja a csípőt, így karcsúsít is.

Ha már a szoknyáról beszéltünk, ne feledkezzünk meg a pulóverekről sem. Sajnos, a pulóverviselet a moletteknek nem előnyös. A vastag, kötött pulóver nagyon erősít, a vékony túlságosan megmutatja a test vonalát, így a felesleges kilókat is. Persze, ez nem jelenti azt, hogy aki túlsúllyal rendelkezik, végleg le kell mondania a kényelmes pulóverviseletről. A pulóverek vékonyabb változatát ruha, vagy blúz alá hordhatják. Ez csinos, fiatalos, s miután rétegesen öltöztet, egészséges is.

Régi szabály, hogy a sötét színek karcsúsítanak. De azért nem kell a moletteknek sem örökké komor színekben járni. A virágmintást éppúgy viselhetik, mint a csíkosakat (feltéve, ha az hosszában és szolidan csíkos!). Az anyagok színénél, mintájánál ugyanis sokkal jobban karcsúsít a jó szabásvonal. A molettek nem viselhetnek túl szűk, derékban elvágott, vagy övvel hangsúlyozott ruhát. Inkább a kosztümöket ajánljuk nekik, amelyre lazán megkötött vékony övet is tehetnek. Az ingruha szintén a moletteknek előnyös ruhadarab. Klasszikus változata különösen jól mutat az erősebb alkatú nőkön.

És végül szóljunk a divatos farmer- és kekiruhákról.

Sokan azt tartják, hogy ez kizárólag a karcsú, fiatal lányoknak való. Képeink talán hűen bizonyítják, hogy ez tévhit. A farmeranyag, sőt a kekiszín is előnyös a moletteknek, ha a szabása megfelelő. De legyünk őszinték! Nem a kekiszínű kosztümben tűnik manökenünk a leginkább karcsúnak? Tavaszra ajánljuk a képen látható modelleket.

Á. É.

Fotó: ifj. Soproni Béla

(Képes Újság - 1978. április 1.)

Ad egy pofont...

... de legalábbis sikoltozni kezd ez az új típusú telefonkészülék, amit a Posta Kísérleti Intézete helyezett el néhány nyilvános fülkében. A készülék ugyanis nemcsak tetszetős, de állítólag a telefonrongálóknak is masszívan ellenáll.

(Magyar Ifjúság- 1980. ÁPRILIS 11.)

Milyen lesz az autó 2000-ben? - 1.rész

Hogy milyen lesz a holnap autója? Vedd a Renault 5 automata sebességváltóját meg az új Citroën Visa gyújtását, a nagy BMW-k biztonsági fékszerkezetét meg a Chrysler Horizon SX sebességprogramozóját – és már meg is van néhány alapvető alkatrész. És persze ne feledkezz meg a Chrysler számítógépéről sem, amely bármikor jelzi a műszerfalon, hogy mennyi idő telt el az indulás óta, mekkora az átlagos sebesség és fogyasztás; vedd számításba a BMW „automata ellenőrét”, amely figyelemmel kíséri a fékbetétet, a hűtővíz hőmérsékletét és egyéb apróságokat; egészítsd ki a képet azokkal a csecsebecsékkel, amelyeket az amerikai konstruktőrök kínálnak a kényelem kedvelőinek: automata klímaberendezés, automata fényszóró- és üvegtörlő-bekapcsoló.
(198? ????)